あなたが手にしていくエアーブラシはオートマチック?それともマニュアル?
トリガータイプのエアーブラシは自動車で例えたならばオートマ車です。
そんな例え話を交えながらエアーブラシの種類の話をしてみます。
日本人ならば箸で食事をするのは当たり前! って感じですが、
箸を上手く持てない外国人の方は多いですよね!
エアーブラシの世界共通的な主流エアーブラシはペン感覚がとりやすいマニュアル式のダブルアクションタイプエアーブラシなのですが、日本ではそれが上手く使えない人も結構多いという現状があります。
日本ではオートマチックのトリガータイプエアーブラシしか持たないプロの方もいます。
今や車もレース車までオートマチックになってきているように、
高品位なエアーブラシを作ることが出来る日本では、世界に先駆けてオートマチックエアーブラシを出していったような感じかな?
でも、世界的にはペン感覚がとりやすいマニュアル式ダブルアクションエアーブラシがバリバリ現役で主流な状態です。
車の話で例えると、
ドリフト走行等の小細工を効かせた車の運転をするならば絶対マニュアル車!って感じですが、
一般の人達が運転する自動車はほとんどがオートマチック車。
今後の主流エアーブラシは果たしてどうなっていくのか?
この説明 わかりやすいですかね?
このことを皆さんにわかりやすいように説明していくのはなかなか難しい・・・。
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そんな例え話を交えながらエアーブラシの種類の話をしてみます。
日本人ならば箸で食事をするのは当たり前! って感じですが、
箸を上手く持てない外国人の方は多いですよね!
エアーブラシの世界共通的な主流エアーブラシはペン感覚がとりやすいマニュアル式のダブルアクションタイプエアーブラシなのですが、日本ではそれが上手く使えない人も結構多いという現状があります。
日本ではオートマチックのトリガータイプエアーブラシしか持たないプロの方もいます。
今や車もレース車までオートマチックになってきているように、
高品位なエアーブラシを作ることが出来る日本では、世界に先駆けてオートマチックエアーブラシを出していったような感じかな?
でも、世界的にはペン感覚がとりやすいマニュアル式ダブルアクションエアーブラシがバリバリ現役で主流な状態です。
車の話で例えると、
ドリフト走行等の小細工を効かせた車の運転をするならば絶対マニュアル車!って感じですが、
一般の人達が運転する自動車はほとんどがオートマチック車。
今後の主流エアーブラシは果たしてどうなっていくのか?
この説明 わかりやすいですかね?
このことを皆さんにわかりやすいように説明していくのはなかなか難しい・・・。
Easy to operate high-precision Japanese-made trigger type air brush features,In the high-quality air brush producing...
Posted by オリンポスエアーブラシ on 2015年12月13日
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