カンナムスパイダーのパーキングブレーキが解除出来なくなった件

自分が乗っているカンナムスパーダーの駐車時は、Pスイッチ操作。

それが突然解除出来なくなってタイヤがロックされたままで動けない状態になってしまいました。

そうなってしまってちょっと過去を振り返ってみると、前兆があったな~という感じです。

出先で動けなくなったのではなくて、自分の仕事場の前で起こった事だったので大分救われた感じです。

後ろタイヤがロックされている状態で無理やり数メートルだけ移動させて処置を始めていきました。

パーキングスイッチ操作でモーターが動いて後輪ブレーキにつながっているワイヤーが引かれて後ろタイヤがロックされる仕組みなのですが、どこが原因?って思って、まずはネットで調べてみたりしました。

原因はいろいろ考えられるのですが、モーター交換をしないと・・・ というような感じでした。

で、今の状態はこんな感じ↓

強制的機械的にロックを外して、
IMG_2138.jpg

ワイヤーをたどってモーターが付いている場所を見つけて、
IMG_2136.jpg

奥の方にあるモーターを苦労して外して、




モーター単独で電気を通して動くかどうかを確認して、


で、やっぱり動かないな・・・ という状態だったので、

ネット上で適合モーターが売られていればな~ と思って型番で即検索!

あった!値段も想像していたよりも高くない! ポチるか!? 

でも、写真を見ると中古品のような感じ・・・。


で、
富山のホリタさんに電話で相談したら日本国内に新品在庫があるとの事。
値段もそんなにバカ高くない感じだったのでモーターを手配してもらう事に・・・。

ネットに出ていた中古品らしきモーターの型番は従来品と同じなのに対して、
BRP社から正規に今出ているモーターは不具合の対策がされたモーターなので型番が違うということもわかった。

注文したモーターが届くまで数日の待ち状態になった。

部品待ち状態となり、気持ちも落ち着いて、ちょっといっぷく&ちょっと考え事・・・。

もしかしてカバーを外してちょっとショックを与えてみたら動くのでは?と思ってやってみたら、

なんと 動いてびっくり!!
プラスマイナスを反転させてみたら逆回りもする!




一瞬、部品注文のキャンセルをしようか?とも思ったのですが、
これを取り付けたらいつか又同じ症状のトラブルに巻き込まれる可能性がずっと付きまとってしまう・・・。

ということで、
対策がされた新モーターで行く事にしました!




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